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            別用“第一”忽悠人 實力最重要
             
        
            
         日期:2011-08-11 瀏覽:535次
        
             
          在中國，很多領(lǐng)域似乎都有爭***的嗜好。文化領(lǐng)域，好多地方爭名人故里，各說各的“***”；教育領(lǐng)域，如果不爭個***，似乎你始終落后于其他人。從小學(xué)開始，估計很多家長便教育孩子，學(xué)習(xí)要在年級中***，或班上***，再不濟(jì)者也要小組***等等諸類。

            　　如今，在汽車領(lǐng)域，這種爭***之風(fēng)也在急劇蔓延。在汽車行業(yè)，老大的競爭也是體現(xiàn)在各個環(huán)節(jié)，從整體銷量的***到各個細(xì)分市場的***，各大企業(yè)均使出了全力。在全球范圍，國外品牌對汽車行業(yè)老大也是十分重視，為明顯便是大眾，拋出2018戰(zhàn)略，要奪走豐田的位置。在國內(nèi)，同樣的爭奪也在進(jìn)行，上汽稱其實全國產(chǎn)銷大汽車集團(tuán)，廣汽車表示其利潤高，長安則稱規(guī)模大等等。而在細(xì)分市場中，如果該車型不是銷量老大，企業(yè)或稱增速是***，說明產(chǎn)品具有強(qiáng)大的生命力等等。
            

            　　因為，“***”就意味著可靠的品質(zhì)，良好的口碑。從企業(yè)的角度出發(fā)，某個車型或者某個系列獲得了細(xì)分市場的***，是可作為消費者對其品質(zhì)的認(rèn)可角度。這對于尚未成熟的汽車消費市場來說，可是一種比任何營銷方案都有效的營銷手段。這種***，既是實力的反映，也有好的口碑。
            

            　　所以每到月初、季初、年初之時，本人郵箱中總有各個企業(yè)發(fā)來的宣傳稿件，某某車型獲得細(xì)分市場的***，展現(xiàn)出無比強(qiáng)大的力量，以說明其產(chǎn)品充滿著無比的魅力。
            

            　　譬如在豪華車中，奧迪可謂也是為“老大”之稱傷懷了腦筋，這并非老大位置被人搶了，而是外界擔(dān)心其老大位置被人搶了。今年上半年，一汽大眾奧迪進(jìn)行了35天的生產(chǎn)線調(diào)整，產(chǎn)量有所下滑，特別是一季度銷量下滑明顯，增長速度明顯不如競爭對手寶馬、奔馳，這便迎來了外界的一片質(zhì)疑，“奧迪老大位置堪憂”之類的文章頻出，這也不得不讓奧迪高調(diào)地宣布了2015年要達(dá)70萬輛的目標(biāo)，以平息此類報道。
            

            　“***”，確實是一個極具吸引力的稱號，但是，***要名至實歸，爭***沒錯，但別用“***”忽悠人，畢竟，實力重要。