使用一段里程和時間后,節(jié)氣門容易積碳,而噴油嘴也會污垢,所以我們要及時進行深化保養(yǎng)來清除積碳和污垢。現(xiàn)在都是免拆洗的程序,保養(yǎng)比較方便也不會導致漏水情況發(fā)生。
檢查離合器
冬季路面濕滑,起步容易打滑,這時候離合器工作狀態(tài)正常與否就是一個比較重要的操控關鍵。我們可以自行檢查離合器是否工作正常;首先拉起手剎,掛上一檔,然后逐步抬升離合器,如果抬升到到一定程度仍然未能熄火,那么就要檢查離合盤片是否需要更換了。正常離合器更換周期一般是6-8萬公里。
.電池是個重點
首先要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現(xiàn)象。如果有滲漏,電瓶就應該更換;如果沒有滲漏,應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物,但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內(nèi)部。待水干以后,好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面,擰緊接頭上的固定螺絲,以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。
其次要檢查電瓶的電壓。方法是:在發(fā)動機溫度正常的情況下,啟動機技術狀態(tài)良好時,連續(xù)幾次啟動發(fā)動機都能順利啟動,說明電瓶狀態(tài)良好、電壓正常。如果每一次啟動,發(fā)動機轉速逐步下降,或者發(fā)動機勉強能啟動,說明電瓶的電壓已處于虧電狀態(tài),應該進行充電。后是要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低,一是不能提供足夠的電能,二是有可能凍裂外殼而報廢。